發(fā)動機集中進氣預(yù)濾系統(tǒng)
掃路車作業(yè)環(huán)境惡劣，空氣含塵量大，為保障發(fā)動機的正常運行。通常要求掃路車用戶增加清理發(fā)動機空氣過濾器的頻次和更頻繁更換濾芯。以確保發(fā)動機進氣系統(tǒng)能正常工作，延長發(fā)動機的維修保養(yǎng)周期，但頻繁的清理發(fā)動機空氣過濾器和更換濾芯的同時也給用戶帶來相當(dāng)大的壓力和經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。
為保證其發(fā)動機的進氣質(zhì)量，掃路車的發(fā)動機的進氣端設(shè)有一套甚至多套空氣過濾器，用來過濾掉空氣中的灰塵等異物，減少因空氣質(zhì)量問題引發(fā)的發(fā)動機故障，延長發(fā)動機的使用壽命。
對于采用雙發(fā)動機的掃路車，為有效地利用有限的空間，同時保證發(fā)動機的進氣質(zhì)量，目前，國內(nèi)帶雙發(fā)動機的掃路車進氣普遍都是采用在駕駛室上方集中采氣的方式。
為給發(fā)動機進氣提供更潔凈的空氣，為了能減少發(fā)動機空氣濾清器的清理頻次和濾芯更換頻次，降低操作人員的勞動強度和節(jié)約用戶的維護費用，我公司經(jīng)過長期的調(diào)查、研究，通過反復(fù)對比選型、實驗，最終確定了在主副發(fā)動機集中采氣裝置前端加裝預(yù)濾器的發(fā)動機進氣方案，設(shè)計了帶預(yù)濾功能的發(fā)動機集中進氣裝置，預(yù)濾器的過濾效率達到85%~90%，空氣經(jīng)過預(yù)濾器初濾、進入集氣盒、再進入發(fā)動機的空氣過濾器進行二級過濾，最后進入發(fā)動機。空氣經(jīng)過了兩次過濾，更好地保證了進入發(fā)動機的空氣質(zhì)量。
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